愛立信(Ericsson)與聯發科聯手再創 5G 網速里程碑,雙方成功合併四個通道,包括一個分頻雙工(Frequency Division Duplex, FDD)與三個分時雙工(Time Division Duplex, TDD),下行速率可達 4.36Gbps,成為此種頻段組合目前已知的最高速度。此四載波(Four-Component Carrier, 4CC)聚合組合能結合不同頻段,為電信商增加更多 5G 部署的選項。
在最近一項互通性開發測試(IoDT)中,愛立信與聯發科使用一個低頻和三個中頻通道在 Sub-7GHz 頻段範圍(FR1)波段中完成 5G 數據通話,這也是大多數 5G 數據流量運行的頻段。該測試是使用聯發科 M80 5G 數據晶片、愛立信的 Baseband 6648、TDD 超輕量主動式天線 AIR 3268、AIR3239 與 TDD Radio 4426 進行的。
載波聚合是部署高性能 5G 網路的關鍵,其提供獨特的能力來結合多個頻段,能實現更快的速度和更大範圍的細胞覆蓋,提高容量和用戶體驗。速度提升也意味著將提供更好的音訊和影像品質供串流用戶使用,加快文件下載速度,同時提供數位遊牧工作者更好的工作環境。透過結合 FDD 頻段與 TDD 頻段,將使更多用戶可以受益於載波聚合的優勢。
這種 4CC 組合所帶來的更高傳輸量,將增強智慧型手機用戶和固定無線接入用戶的使用體驗,實現更快的下載速度。對電信商來說,能最大化利用可用的頻譜資源,提供高品質的 5G 連接性。
愛立信網路 5G RAN 產品負責人 Sibel Tombaz 表示,載波聚合對於從分散的頻譜資源中獲得最佳 5G 性能至關重要。愛立信不斷探索所有可能的頻段組合,以提高容量和覆蓋範圍。此外,當涉及最佳化分配頻譜資源的組合頻寬時,載波聚合將是一個改變遊戲規則的技術,能夠藉此提供更高的傳輸速率給更多的用戶。
聯發科無線通訊系統發展本部總經理黃合淇指出,這一技術里程碑凸顯聯發科在 5G 載波聚合技術(NR CA)創新方面持續處於領先地位,也透過與愛立信等合作夥伴緊密的合作,積極開發和測試下一代 5G 獨立組網(Standalone, SA)技術,隨時能與聯發科的 5G 數據晶片進行整合。
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