台灣大5G專網導入高雄輕軌 打造全台首個5G智慧軌道應用整合平台

台灣大哥大加速 5G 智慧交通升級,與交通部、高雄市政府、高雄捷運公司共同推動「5G Smart Train FRMCS 計畫」(未來鐵道行動通訊系統;Future Railway Mobile Communication System, FRMCS),於高雄輕軌導入 5G SA 獨立組網架構,憑藉著高傳輸速度、低延遲與大容量優勢,將軌道通訊、資料、應用進行整合,打造全台第一個 5G 智慧軌道應用整合平台。

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在成果發表的同時,台灣大展示 5 大垂直場域應用,包括 5G TaaS(Transportation as a Service)交通整合應用平台、AI 行車軌道事前偵測與即時告警服務、月台 AI 人流環境偵測與管理服務、票卡收費逃漏檢測與辨識服務、AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務,大幅提升輕軌工作人員 50% 工作效率,並透過 AI 技術,有效偵測軌道異物,精準度達 90% 以上。

台灣大以「5G TaaS 交通整合應用平台」取代傳統軌道 TETRA(地面中繼式無線電系統),並且利用 100% 的 5G 通訊涵蓋,解決軌道通訊死角,一改過去輕軌以 2G TETRA 系統僅能進行語音通訊,讓網路傳輸速率達到 5G 500Mbps,有助加速未來 AI 資料、影像、大數據的傳輸。有助於輕軌人員工作效率提升 50%,亦可提供乘客即時、明確的處理機制。

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「軌道應用 AI 模型與大數據資料庫雲平台」、「AI 行車軌道與月台環境管理服務」以 AI 技術偵測軌道異物,精準高度達 90% 以上,並以聲音、顏色識別、衝撞秒數倒數等機制,警示軌道安全,有效提升輕軌行駛安全。未來驗證可靠性並通過軌道產業認可後,還能介入車輛行控,強化列車運行自動監控與保護控制。

為強化高效率月台環境管理及票卡逃漏辨識,同步導入「票卡收費逃漏檢測辨識服務」有效提供高度疑似漏刷票的旅客,讓查票人員增補票效率成長逾 30%。同時,也搭配智慧檢票偵測等警示標語功能,提醒旅客記得刷票,大幅降低逃漏票可能。

另外,針對高雄輕軌觀光人潮最多的五站點 C10 光榮碼頭站至 C14 哈瑪星站,台灣大則是導入「AR 旅客體感互動與城市觀光導覽服務」,輕軌車廂玻璃搭載嵌入式 OLED 透明廣告魔術屏,提供定點周邊的景點導覽,乘客可以直接使用自身手機裝置,掃描魔術屏幕上的 QRcode,操作體驗 AR 互動小遊戲。

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圖片左起為台灣智能運輸黃亮嘉副總經理、交通部 5G 智慧交通計劃專案辦公室高莉雅經理、高雄捷運(股)公司王亞洲總經理、高雄市林欽榮副市長、台灣大哥大企業服務朱曉幸商務長、高雄市議會簡煥宗議員、高雄市政府捷運工程局郭林堯副局長、黃捷服務處何翊軒主任丶狂點開發賴錦德執行長。


Anna Nikova

超過十年媒體工作經驗,經常沉浸於數位世界,關注領域涵蓋 3C 科技、5G 通訊等應用。