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為加速自動駕駛汽車市場發展，高通（Qualcomm）針對 Snapdragon Ride 平台產品組合推出 Snapdragon Ride 視覺系統，強調該系統擁有全新的開放、可擴展、模組化電腦視覺軟體疊層，以 4 奈米製程的系統單晶片（SoC）為基礎打造而成，目的在於最佳化前視與環視鏡頭的部署，以支援先進駕駛輔助系統（ADAS）與自動駕駛（AD）。
Snapdragon Ride 視覺系統結合了專用、高效能的 Snapdragon Ride 系統單晶片與 Arriver 新一代視覺感知軟體疊層，採用經產業認證的軟硬體解決方案，提供多項運算功能以提升對車輛周圍環境的感知，支援汽車的規劃與執行，進而實現更安全的駕駛體驗。
作為汽車產業 ADAS 與 AD 領域最具擴展性、最開放的系統之一，Snapdragon Ride 視覺系統支援靈活的部署選項，從符合入門級新車評價計劃（NCAP）的前視鏡頭應用，到需要完整前視和環視鏡頭應用支援的更高階自動駕駛；該系統還支援功能安全／預期功能安全（SOTIF），協助在幾乎所有汽車層級和類型中實現各種特性與需求的廣泛部署。
作為汽車產業 ADAS 與 AD 領域最具擴展性、最開放的系統之一，Snapdragon Ride 視覺系統支援靈活的部署選項，從符合入門級新車評價計劃（NCAP）的前視鏡頭應用，到需要完整前視和環視鏡頭應用支援的更高階自動駕駛；該系統還支援功能安全／預期功能安全（SOTIF），協助在幾乎所有汽車層級和類型中實現各種特性與需求的廣泛部署。
Snapdragon Ride 視覺系統提供獨特的模組化架構，能為汽車製造商帶來擴展靈活性，使其能夠整合群眾外包地圖、駕駛人監測系統（DMS）、停車系統、蜂巢式車聯網（C-V2X）技術和定位模組，以支援更好的客製化和向上整合。
Snapdragon Ride 視覺系統支援許多特性的客製化：
- 經產業認證的電腦視覺採用已成功量產 4 代、並擁有超過 10 年研發累積的鏡頭感知軟體疊層；獲得最高效能評價，且協助汽車製造商在 2021 年的最新歐洲新車評價計劃（Euro NCAP）中達到五星安全評價。
- 高效能且具豐富特性的解決方案是專為汽車提供增強的周圍感知而打造，包括但不限於道路標誌、交通基礎設施和護欄等靜態道路幾何物體；車輛等動態物體；行人和騎腳踏車的人等弱勢道路使用者；以及符合全球監理機關要求的交通標誌辨識，均以藉由客製化神經網路架構開發的 800 萬畫素、視野寬闊的廣角鏡頭為基礎打造。
- 開放式可客製化系統軟體發展套件（SDK）支援開發並整合駕駛策略和駕駛人監測解決方案以滿足特定要求。
- 具能源效率的 Snapdragon 架構以極低功耗提供業界領先的效能。
- 前視鏡頭視覺系統擴展加入近距離停車鏡頭感知，從單焦到多焦視覺系統以提升物體偵測水準，同時支援基礎和先進的安全特性。
- 專用工具套件專為車載電子控制單元（ECU）開發設計，可作為向第二級到第三級和更高級別應用擴展的參考系統；包含安全作業系統（OS）和管理程式，以及 ADAS 與人工智慧（AI）工具的汽車中介軟體，其中包括複雜的神經網路結構搜尋（NAS）。
- 支援汽車製造商和第一階供應商利用 Snapdragon Ride SDK 設計並開發解決方案；支援靈活定義自選元件，包括用於定位的感測器和地圖。
- 支援滿足未來需求的功能：軟體平台正透過敏捷軟體開發流程不斷發展以滿足產業需求，同時硬體平台支援生態系開發和無線軟體更新技術（OTA）升級以持續獲得增強特性。
高通技術公司資深副總裁暨汽車業務部門總經理 Nakul Duggal 表示，Snapdragon Ride 平台主要著重於客戶廣泛的自動駕駛需求，涵蓋可擴展系統單晶片、整合式 AD 軟體疊層和開發平台、工具，從而提供針對 Level 2 到 Level 3 自動駕駛的全面解決方案。Snapdragon Ride 視覺系統可協助汽車製造商掌握商機，針對不同層級的車型客製更先進的駕駛體驗。
Snapdragon Ride 視覺系統預計將搭載於 2024 年量產上市的汽車。藉由 Snapdragon Ride 軟體發展套件（SDK），汽車生態系可進行新一代 ADAS 與 AD 解決方案及其駕駛策略的開發，能讓汽車製造商與第一階供應商靈活開發其駕駛策略軟體疊層並整合元件，例如可整合至 Snapdragon Ride 視覺系統的停車與 DMS 元件，為快速開發提供完整的軟硬體環境。
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